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烧结多孔砖的孔洞多与承压面垂直，它的单孔尺寸小，孔洞分布合理，非孔洞部分砖体较密实，具有较高的强度。普通烧结砖有自重大、体积小、生产能耗高、施工效率低等缺点，用烧结多孔砖和烧结空心砖代替烧结普通砖，可使建筑物自重减轻30%左右，节约粘土20%～30%，节省燃料10%～20%，墙体施工***提高40%，并改善砖的隔热隔声性能。通常在相同的热工性能要求下，用空心砖砌筑的墙体厚度比用实心砖砌筑的墙体减薄半砖左右，所以推广使用多孔砖和空心砖是加快我国墙体材料改革，促进墙体材料工业技术进步的重要措施之一。烧结多孔砖和烧结空心砖的生产工艺与普通烧结砖相同，但由于坯体有孔洞，增加了成型的难度，因而对原料的可塑性要求很高。

烧结多孔砖简称多孔砖，是指以黏土，页岩，煤矸石或粉煤灰为主要原料，经焙烧而成的具有竖向孔洞（孔洞率不小于25%，孔的尺寸小而数量多）的砖。其外形尺寸，长度为290，240，190mm，宽度为240，190，180，175，140，115mm，高度为90mm。型号有KM1，KP1和KP2三种。

烧结多孔砖因其强度较高，绝热性能优于普通砖，一般用于砌筑六层以下建筑物的承重墙；烧结空心砖主要用于非承重的填充墙和隔墙。

焙烧是烧结砖制作过程中较为重要的一道工序，墙材企业的产能、制品品质、能耗状况大多都彰显在这“一把火”之中。

隧道窑预热带长度一般在36~65m之间，长点的预热带坯体升温幅度平缓，加热呈徐徐渐进状态，可有效防止裂纹、炸坯的出现。哈风每条窑设置有7~13对左右，与风机、烟道一起合力为预热体和焙烧提供燃烧氧气，设置较多的哈风有利于火行速度和制品品质的完善。哈风闸形常用的有梯形和桥形两种，梯形闸能大限度把窑温引向前面坯垛，热能利用率较高，焙烧火行速度快于其他闸形，但是容易引|起裂纹与炸坯。桥形闸使窑炉前面的坯体温和升温，避免裂纹或炸坯的出现，不过火行速度慢于梯形闸。采用梯、桥结合的闸形，可以兼顾到火行速度与制品品质，是多孔砖烧成操作中较为稳妥的闸形。